현대차, 미국에 31조 투자 계획 발표

현대자동차그룹이 미국에 약 31조 원(210억 달러) 규모의 대규모 투자 계획을 발표했다. 이번 발표는 단순한 제조시설 확장에 그치지 않고, 미국 내 생산 강화와 미래 모빌리티 기술 투자, 그리고 보호무역 대응 전략이 복합적으로 반영된 결정이다.

먼저 투자 내용은 크게 세 가지 분야로 나뉜다.

1. 자동차 생산 부문
현대차그룹은 미국 조지아주 서배너시에 건설 중인 전기차 전용 공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’에 약 86억 달러를 투자한다. 이 공장은 연간 30만 대의 전기차를 생산할 수 있는 능력을 갖추게 되며, 기아 조지아 공장과 함께 미국 내 연간 100만 대 생산 체제를 구축할 계획이다.


2. 부품 및 철강 산업
루이지애나주에는 58억 달러 규모의 현대제철 공장을 신설할 예정이다. 이 제철소는 연간 270만 톤의 강판을 생산하며, 현대차·기아의 미국 현지 공장에 필요한 소재를 직접 공급하게 된다. 철강부터 완성차까지 현지화 비율을 높이는 데 중점을 두었다.


3. 미래 모빌리티 및 에너지
자율주행, 로보틱스, 인공지능, 미래항공모빌리티(AAM) 등 신사업 분야에도 약 63억 달러를 추가 투자한다. 이를 통해 단순 자동차 제조사에서 미래 모빌리티 기업으로의 전환을 가속화할 방침이다.



이번 투자의 배경에는 미국의 고율 관세 정책이 있다. 도널드 트럼프 대통령은 수입 자동차에 대해 25%의 관세를 부과하겠다는 방침을 밝힌 바 있으며, 이에 대한 대응 전략으로 현대차그룹은 미국 내 생산 비중을 크게 늘리는 선택을 한 것이다.

트럼프 대통령은 이번 발표에 대해 “현대는 미국에서 철강과 자동차를 생산하게 되며, 그 결과 관세를 지불할 필요가 없다”고 직접 언급하며 환영의 뜻을 밝혔다. 일자리 창출 효과도 상당하다. 루이지애나 제철소만으로도 약 1,300명의 직접 고용이 발생하며, 연관 산업까지 포함하면 더 많은 고용이 기대된다.

이번 투자 발표는 단기적 관세 회피를 넘어, 장기적으로 미국 시장 내 현대차그룹의 영향력을 크게 높일 수 있는 전략으로 해석된다. 다만 아직도 일부 부품은 수입에 의존하고 있어, 향후에는 공급망 다변화와 현지화 비율 확대가 과제로 남는다.


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이와 같은 대규모 투자는 현대차그룹이 글로벌 시장에서 어떤 방향으로 나아가고 있는지를 보여주는 상징적인 장면이다.
미래의 모빌리티 지형 속에서 한국 기업의 입지가 어디까지 확장될 수 있을지, 전 세계가 주목하고 있다.